游西塘 泡酒吧 比亚迪秦“蔚蓝”之旅

免上海派司的优惠政策让比亚迪秦火了一把,而9月免购买税政策紧跟而来,更是让这款“双擎”动力车引领新能源市场。9月11日至12日,“为蔚蓝而来”比亚迪秦上海媒体试驾夏令营运动在上海松江拉开帷幕。据数据显示,比亚迪秦1-7月销量累计近6,500台,未交付订单超8,500台,上海定销截止8月底跨越2,500台,引领新能源市场,是什么让比亚迪秦扛起了“蔚蓝”年夜旗?纯电行驶占90%在曩昔的秦保有效户中,曾联合上海、深圳及广州等地域现有秦车主查询拜访数据显示,花费者纯电动行驶里程占购车后累计行驶的90%,本次查询拜访截止7月31日,样本量为2000个秦车主,用车均跨越3个月,此中74位车主自购秦以来,用油不跨越1升,基础是纯电动用车。 作为一款混杂动力车型,秦的纯电续航里程为70公里(依据分歧驾驶习惯有所变更),基础知足日常用车需求。短途用电知足日常高低班代步应用,远程出行可应用混杂动力模式,采取220V家用电源4小时就可将秦布满。 坐上驾驶座后,起首映进眼帘的是液晶组合仪表,而且部门图像还做成了3D立体后果。此前,本人独一开过的液晶仪表车型是捷豹XJL,要知道这两者的售价可是天地之别。 按下标的目的盘上的“影像”按钮,中控显示屏上会展现车后方气象以及车身四周360°俯视图。 在受够了松江波动的路面和庞杂的路况后,终于可以在高速上感触感染一下秦的加快了。秦动力总成由一台1.5TID动员机与驱动电机构成,峰值扭矩达479牛米。不得不说,比亚迪秦百公里5.9秒真不是吹的,踩下加快踏板的刹时秦能带给你自负的感到。听一位同业的伴侣描写,他胜利地用一脚油门从两辆前后间距4米多的重卡间穿了曩昔,在为他捏了一把汗的同时,也阐明了这位伴侣对秦提速才能的自负。 因为不是周末,路况不错,我们比原打算提前达到了西塘,下榻的处所是本地著名的烟雨江南,据悉,这里离有名的西塘酒吧街相当近。下战书,比亚迪组织车主和媒体玩起了“远控赛车”的游戏。游戏规矩很简略,应用比亚迪秦的远控器操控车辆,车前头粘着一根针,参赛者远控车辆将指定地位的气球戳破即为完成义务。当然,车辆的移动范畴是受到限制的,约为一个8×8米的正方形地域。 险恶的夜幕降临了,在传说中的西塘酒吧会不会产生点什么?谜底是我想太多了,看到大师同一的T恤直接把人家吓走了,一夜承平。 第二日的西塘游玩没什么能多说的,无非是人看人,不外仍是为大师献上我以为最有意境的一张图。 下战书原打算14点动身回上海,并进行节油/节能竞赛,可是中心产生了一些小插曲,导致年夜伙儿临时只能逗留在加油站,时代还曾有阿Sir惠临认为我们聚众闹事呢。 在从西塘驶回上海的进程中,笔者对于耗电量与车速的关系有了更感性的懂得。因为回程是节能赛,不是计时赛,是以开得快并不会带来高排名,独一的后果是让电量耗费的更快罢了。节能竞赛盘算公式是:(耗电量×电费+耗油量×油费)/公里数,也就是说,在电池电量充分的情形下,用EV纯电模式是最合算的。我们以均匀时速100公里/时达到上海后,电池只剩15%(秦的电池到15%会主动从EV模式切换为HEV模式),是以当你看到15%的残剩电量后,必定已经用了一些油了。而另一组慢了快要10分钟,以均匀70公里/不时速抵达,残剩电量24%,这也就意味着,他们一滴燃油都没有应用。看来车速对耗电量的影响仍是很是年夜的。现场体验下秦的动力简直名不虚传。液晶仪表、360°全景影像、远控驾驶等大批越级设置装备摆设也显得诚意实足。作为国内新能源车的典范代表,比亚迪秦的上市给花费者带来了不少惊喜。跟着人们节能环保意识的加强和国度支撑力度的加年夜,新能源汽车的成长必将迎来拐点。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

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